令人好奇的是，他为什么选择将个人命运转折点与小红书捆绑在一起？杨天真、付鹏等重磅IP接连加入之后，小红书下一步往哪走，将打造怎样的直播生态？

从“拼价格”到“专业化”

这是一个新的开始。

付鹏坦言在开播前自己非常紧张，前一天早上7点才睡着。而为了这一天，他已经在心里准备了几个月，不断想象，不断练习。

几个月前离开直播间时，所有人都在猜测他的下一站。对于付鹏来说，在三年时间里他与李佳琦搭档完成了近400场直播，直播间粉丝从百万涨至3000万。而他自己也成为了在社交平台拥有百万粉丝的大V，在小红书开播前付鹏的粉丝数接近140万，他也被认为是最专业的带货博主之一。

专业也是付鹏与团队的目标。而恰恰在此时，专业化、垂直化正在行业中崛起，成为着主播们的新机会，也被认为是未来的趋势所在。

正如知名经纪人杨天真所说：“这些各个领域的垂类主播，很难在营业额上比肩李佳琦、薇娅，但将在各自领域里成为话语权最盛的王者。”

新机会出现的背景是，直播行业的“低价潮流”也有所减弱。换句话说，低价不再是主播的wei一的出路，价格只是影响消费者决策的因素之一，专业化的直播间粉丝更买账，且高客单价的直播间已被验证成功。

用小红书博主韩承浩的话说，“价格非常重要，但永远会有更低的价格，没有最低，其他平台每天都在厮杀价格，但为什么还有粉丝愿意来我的直播间买东西？”

坚持让粉丝“买对不买贵”的韩承浩，在小红书上用一年半的时间积累了170万粉丝。

小红书博主“Kim可乐金”只有20万粉丝，在今年8月开启直播首秀前，她很清楚自己的定位标签是“职场女强人”与“时髦实用主义”，并坚持尝试高客单价的商品和小众高品质好物。在首秀当晚，她的直播间平均客单价突破了1300元。她对粉丝说：“我带的不是货，是品味。”

小红书直播负责人告诉亿邦，专业化、垂直化的主播大致可以分为两类：一是垂直领域的主播，比如生活类、时尚类、美妆类等，他们是某个垂类的专家，非常受粉丝信任；二是专注于某种生活方式的特色主播，比如宝妈、白领女性等，而不局限于某个商品类目，“比如杨天真的小红书直播，她代表的是大码女孩和职场女性的生活方式，对这种生活方式感兴趣的用户，很容易成为她的粉丝并在直播间形成转化”。

亿邦从一位直接接触付鹏团队的小红书工作人员处得知，在与付鹏达成合作前，双方团队沟通了一个多月，最终打动付鹏的是，小红书提出希望付鹏作为一个生活方式分享的博主进行直播，这正与付鹏的兴趣契合。为此，小红书聘任付鹏担任首席生活体验官。

这在昨天付鹏的首场直播中就有体现小红书没粉丝开直播有人看吗，付鹏的选品包括很多生活好物，除了美妆外，还有食品等类目的商品，从这一刻他不再只是美妆时尚专业博主，也开始成为小红书质感生活方式的专业代言人。

小红书没粉丝开直播有人看吗，如今出租车行业的数字化，已经不再是解决乘客打车难问题的C端生意，而是面向出租车公司数字化转型的B端生意，如何将线上化从接单环节延伸更多环节，与出租车公司而非仅仅司机紧密合作，提升出租车行业的运营效率，是关键问题。"],[20,"\n","24:\"ph1x\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"Bpjh\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"我们不妨来看看，在滴滴之前抢跑IPO的嘀嗒，是如何对出租车行业进行数字化改造的。"],[20,"\n","24:\"29ae\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"XQ8q\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"一、数字化带来新出租","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"smwY\"|7:1|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"ew2k\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"1.智慧码：将服务数字化","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"D9iq\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"KoFm\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"过去，出租车行业在四轮出行市场上占据明显主导地位，但因该行业适应移动互联网时代的数字化革命及网约车平台的出现所带来的挑战较慢，因此，长期以来未能达到良好的运营效率及客户满意度，“低效”、“绕路”、“拒载”……一度成了传统出租车的代名词。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"GT6w\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"A5va\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"不过，过去几年在移动互联网浪潮的洗礼下，出租车行业正在发生着一些积极的变化小红书没粉丝开直播有人看吗，数字化让出租车呈现出一种新的出行方式。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"ULoP\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"EtDN\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"相较于网约车，传统出租车在服务评价方面长期以来都是空白。对于服务较好的司机，乘客找不到渠道进行肯定和鼓励；对服务较差的司机，乘客也往往“投诉无门”。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"j8O6\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"j5og\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"基于此“行业痛点”，2019年8月，嘀嗒在西安推出了全国这个“出租车智慧码”（以下简称“智慧码”），绕5大维度和10个服务项，通过“智慧码”，收集大量服务评价数据，为每名驾驶员的服务进行“画像”。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"WSaz\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"Xpla\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"“智慧码”是嘀嗒出行在“出租车.新出行”理念下的一个落地产品，也是一个体验数字化服务的“工具”。通过一次简单扫码，让乘客从传统时代跨入到数字化时代，享受互联网带来的出行服务体验升级。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"Q8XK\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"qKOp\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"公开数据显示，在“智慧码”上线的一年时间里，收集西安巡游出租车服务评价数超2400万条，单日服务评论数达19万条，平均每位司机单日收到的评论数超10条。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"2CRT\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"QEoP\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"透过体量巨大的数据，能够看到乘客对乘车体验的反馈。这种通过乘客的服务评价来约束司机的方式，为长期被诟病的出租车“服务顽疾”提供了有效的解决方案。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"KxAJ\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"xE6C\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"2.云平台：将扬招数字化","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"O7TR\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"iIWC\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"嘀嗒引用弗若斯特沙利文报告显示，2019年，按交易总额计算，扬招打车占据96.3%的市场份额，并将继续与出租车网约并行发展，服务于大众多样化的出行需求。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"m6rj\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"H33P\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"因为在一些远距离、郊区场景，如偏远小区去机场，或雨天出门，网约就更有优势；而在车水马龙的市区，或路边本来就有大量空车经过时，扬招打车仍更高效。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"UvAC\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"MbYU\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"因此，为了实现传统出租车扬招与网约的双向增量发展，嘀嗒提出数字智能化、网约化和线上线下一体化的“三化”改革方案。2020年8月，嘀嗒出行正式推出了全新的凤凰出租车云平台，以实现城市出租车的交通智慧运营，促进用户满意度和行业效率。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"eTOO\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"3Kjq\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"据了解，嘀嗒推出的凤凰出租车云平台是为出租车公司定制开发的运营管理SaaS台，将从共享司机接单及服务评价相关数据，共建投诉联动处理机制，以及线上协同办公三个维度，让司机日常工作表现数据化、可视化，以帮助出租车公司提升管理精细化程度与效率，把控服务质量。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"g4vc\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"e7jB\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"二、数字化，意味着什么？","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"FiJk\"|7:1|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"NwfU\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"1.在提升乘客扬招效率上","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"zT1m\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"P0xP\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"嘀嗒出行推出智慧巡游应用功能，有关功能利用嘀嗒领先的运算及数据分析技术，实时引导出租车司机至有高需求的区域。同时，嘀嗒出行针对乘客上车前的打车场景，基于“智慧码”推出“打车助手”小程序，让扬招用户能够在微信中精准获取1公里内出租车实时位置和预计到达时间，并为乘客规划最佳上车地点，通过实际情况，高效规划扬招出行或网约车出行，一改传统扬招打车盲目等待的状态。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"xQ7A\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"tOl4\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"这种通过“打车助手”小程序，同时满足巡游出租车用户的扬招和网招两种需求，也是促进扬招与网约融合的有效实践。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"aD7J\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"3fox\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"2.在服务交付上","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"JKaw\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"HD3W\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"2020年7月，嘀嗒通过引入一键式打车功能升级出租车打车助手，与纯网约车相比，该功能为乘客提供了更大的灵活性。乘客可在不设置接送地点的情况下，将乘客的请求发送给五公里内巡游的所有可提供服务的出租车司机，供司机在未获悉目的地的情况下获取订单。倘出租车司机接纳订单及随后取消，司机将在平台上接受为期两天禁止接单的处罚。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"oYFR\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"8O0X\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"以此，让乘客即可享受网约车的便利，又不必担心出租车司机挑选更长途的行程或更便捷的目的地。借此，嘀嗒平台增加了乘客成功呼叫出租车的确定性。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"eKUV\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"1UEA\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"当出租车接受乘客订单时，将会向乘客显示出租车位置、行程状况及司机信息。数字化出租车达成乘客已经习惯的网约车的便利性及透明性，包括车费及等待时间的估算、网上支付选项、评分及评价系统、失物招领追踪等。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"poYZ\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"Z74h\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"作为乘客，可在嘀嗒APP上即时或预先要求称作出租车，该应用程序利用GPS来侦测用户的位置并将与可提供服务的出租车司机相连接。同时，还未乘客提供该出租车司机的详情及其车辆资料，行程一旦开始，乘客将受到平台安全功能的保护，该功能与为顺风车提供的安全功能大体类似。于行程开始时及在旅途中，该移动应用程序还将会弹出信息，请求乘客及时反馈或报告任何问题。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"2IoX\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"SBGF\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"三、出租车行业数字化，还只进入数据扫盲区","27:\"12\"|31:3|8:1"],[20,"\n","24:\"9NVi\"|7:1|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"Ngdi\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"数字化出租车服务是未来大势所趋，但目前的出租车行业数字化还只是进入数据扫盲区。"],[20,"\n","24:\"qtVc\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"QItq\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"嘀嗒称，凤凰出租车云平台是第一个全国统一的，为巡游出租车行业定制开发的IT信息化管理平台。目前，凤凰出租车云平台的功能开发还在第一阶段，未来，嘀嗒将根据出租车公司及行业的需求，考虑加入车辆管理、资产管理功能，以及更全面的移动办公功能，作为直观、量化的管理工具，更全方位地满足出租车公司的日常管理需要。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"ryB2\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"\n","24:\"fgi7\"|7:0|linespacing:\"150\""],[20,"对于已将轻资产业务模式跑通、取得优势地位、供需两端均享有较好口碑的嘀嗒出行而言，一旦顺利完成IPO，或将进一步巩固乃至扩大嘀嗒在出租车行业的市场份额，并通过在人工智能、机器学习及大数据分析领域的大量投入，以及更强监督力度帮助整个出租车行业完成数字化转型，进而助力出租车公司及协会提升整个运营效率。","27:\"12\"|31:3"],[20,"\n","24:\"LAl2\"|7:0|linespacing:\"150\""]]" 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